 |
|
В.Е. Алексеев, ж-л «Геоматика» №2(11), стр.41-47, 2011 г. |
|
В наше время, время инноваций, нанотехнологий и электронного правительства, более половины управленческих решений принимается только после, как минимум, получасового блуждания по Интернету в поисках подсказок, в частности, нужной карты местности или другой геопространственной основы. Причем то, что находится в поисковых системах в первых строках, — всего лишь «раскрученные» сайты, и к «истине» они имеют достаточно малое отношение.
Что же делать руководителю?
Ему нужно подключиться к РИАС — региональной информационно-аналитической системе!
Не получается?
Нет ее, этой региональной информационно-аналитической системы?
Мы расскажем в этой статье, что РИАС собой представляет и почему особенную важность в данном вопросе имеет картографическое обеспечение.
О РИАС
Если коротко, РИАС — это системы, организующие сбор, хранение и обработку (интерпретацию)информации ведомственных реестров и кадастров.
Источники информации могут иметь различные форматы представления данных, а также могут бытьразнесены территориально на довольно большие расстояния и,зачастую, не иметь возможности передачи данных по каналам связи. Поэтому системы должны быть корпоративными и создаваться как инфраструктуры, в которых поддерживаются процессы сбора исходной информации на местах, синтаксического и семантического согласования и помещения ее в интегрированное хранилище данных, а также, организация обработки накопленной информации современными методами поддержки принятия решений.
Обычно РИАС состоят изнескольких (десятков) информационных (ведомственных и территориальных) систем, которые обеспечивают деятельность общей РИАС. Мы не будем сильно углубляться в суть организации РИАС. На эту тему много всякого материала в Интернете. Мы остановимся всего лишь на одном процессе, без которого нормальное функционирование РИАС невозможно, — на картографическом обеспечении.
Большинство пользователей Интернета считают картографические сервисы Google идеалом. Почему? –спросите вы. Да потому что на Google Earth естькарта мира, с подложкой из космических снимков, на которой, при некотором везении, можно даже увидеть свой дом. Конечно, кроме Google, есть еще несколько интернет-ресурсов, имеющих такие же возможности, но Google успел первым. Большинству пользователей вполне достаточно взглянуть на Землю с высоты полета различных космических аппаратов. Хотя, есть специалисты из числа разработчиков программных продуктов для планирования сетей сотовой связи, которые «грузят» результаты расчетов в Google, чтобы посмотреть, куда распространяются радиоволны. Вот, кстати, эти специалисты первыми и обратили внимание на то, что карты в подобных ресурсах не соответствуют действительности. Реальное состояние местности они сплошь и рядом не отображают. Понятия о точности там нет впринципе. И для того, чтобы получить более-менее приемлемый результат, нужно обращаться к профессионалам за геопространственными данными, обладающими измерительными свойствамии пригодными для расчетов.Такая же точно картина, если не хуже, складывается у большинства муниципальных ведомств, будь то архитекторы или землеустроители, «силовики» или «коммунальщики». Отсутствие геопространственной основы, либо ее ненадлежащее состояние — общая проблема.
Теперь, давайте разберемся с терминами. Что такое отсутствие геопространственной основы — все прекрасно знают. Но что представляет собой геопространственная основа и каково ее надлежащее состояние — в точности знают не многие. Обратимся снова к Google Earth. При всех его недостатках, концепция геопространственной основы, предложенная в свое время разработчиками сервиса, наиболее оптимальна. Электронная карта, дополненная космическим снимком, – это то, что нужно большинству пользователей РИАС.
Идем дальше. Что такое космический снимок — знают все. А вот, что такое электронная карта — многие себе представляют, в лучшем случае, на уровне контурных карт средней школы.
ОБ ЭЛЕКТРОННОЙ КАРТЕИ ЕЕ ДОСТОИНСТВАХ
Что же такое электронная карта?
Электронная карта — это карта, существующая ввиде компьютерного файла. Специальное программное обеспечение может отображать информацию из этого файла на экране компьютера, печатать на принтере, прокладывать маршруты движения, решать различные расчетные задачи и многое другое.Возможности манипулирования с электронной картой зависят не только от «продвинутости» программного обеспечения, но и от вида электронных карт, которые бывают растровыми и векторными.
Что такое растровая карта?
Растровая карта представляет собой цифровое изображение, получаемое путем сканирования обычной бумажной карты. Так же как и цифровая фотография, она является копией оригинала с точностью до элемента (пиксела) сканирования. Если учесть, что бумажная карта обладает графической точностью, равной 0,2 мм, то сканирование с разрешением около 500 dpi (при этом размер пикселасоставляет примерно 0,1 мм) обеспечивает сохранение в растровой карте всех деталей исходной бумажной карты.
Растровая карта имеет две особенности. Первая заключается в том, что, как правило, получаемый после сканирования файл имеет большой объем. Действительно, если отсканировать в полноцветном режиме карту размером 50х50 см с разрешением 500 dpi, то получится файл размером примерно 75 Мб.
Вторая особенность заключается в том, что программное обеспечение практически ничего, кроме отображения, делать с растровой картой не умеет. По растровой карте компьютер не может выполнять такие расчеты, как: определение оптимального марш-рута движения, расчет профиля земной поверхностии т.п. Более того, ввиду больших объемов, отображение растровых карт на большие территории происходит достаточно медленно. Если в наличии имеются бумажные карты, сделать из них электронные растровые карты достаточно легко и быстро - путем сканирования и последующего несложного процесса «привязки» растрового изображения карты к той или иной системе координат. Перечисленные особенности, являющиеся недостатками растровых карт, существенно ограничивают их применение, однако, в некоторых случаях их использование бывает оправдано ввиду низких затрат на их производство и ввиду отсутствия векторных карт.
Что такое векторная карта?
Векторная карта внешне на экране компьютера очень похожа на растровую, но по своему внутреннему содержанию не имеет с ней ничего общего. Векторная карта представляет собой базу данных, в которой хранится информация об объектах карты. Эта информация состоит из двух видов: графическое (геометрическое) и атрибутивное (семантическое) описание объектов. Атрибутивное описание включает в себя такие данные, как высота дерева, ширина дороги, скорость течения реки, название населенного пункта, улицы, адрес домаи т.п. Графическое описание определяет контура объектов (в общем случае криволинейные), представляя их, как правило, ломаными линиями,которые с допустимой погрешностью аппроксимируют исходные контура, цвета, стили линий для линейных объектов и характер заполнений для площадных. Именно векторные карты и являются, помимо космических сним-ков, частью геопространственной основы таких интернет-ресурсов, как Google Earth. Векторная карта базируется на «трех китах»:
Формат определяет внутреннее устройство векторной карты. От него зависят такие характеристики, как объем файла векторной карты и время доступа к требуемому объекту. Производители программного обеспечения создают все новые и новые форматы, которые позволяют оптимизировать те или иные функции, поэтому в настоящее время существует несколько десятков форматов векторных карт. Единого стандарта в настоящее время нет. Классификатор информации представляет собой электронный структурированный список всех объектов, которые могут встретиться на карте, и всех атрибутов, которые могут содержать объекты. Единственный и неповторимый в России классификатор «рожден» в недрах топографической службы Вооруженных сил Российской Федерации под конкретный формат карты SXF 4.0 и военные правила цифрового описания картографических объектов. Как правило, в базе данных такой векторной карты хранятся цифровые записи типа: 31410000, 2, 15, 1.5, что означает: 31410000 — код объекта (река), 2 — тип объекта (линейный), 15 —глубина (15 м), 1.5 – скорость течения (1,5 м/с). Всевышеописанные расшифровки хранятся в классификаторе, поэтому без него векторная карта — бессмысленный набор цифр. Поскольку другие классификаторы, кроме описанного выше не являются ГОСТом и не приняты на вооружение воинскими частями и картографическими предприятиями, мы их рассматривать не будем ради экономии времени. Правила цифрового описания определяют процесс создания геометрического образа объекта векторной карты. Например, объект «мост» может быть описан координатами центра моста и вектора, определяющего направление моста. Может быть и другое описание: координатами двух концов моста. Поэтому правила цифрового описания призваны установить единообразное описание однотипных объектов карты. Правила, так же, как и классификатор, должны сопровождать саму векторную карту, ведь для того, чтобы правильно нарисовать мост на экране, необходимо знать, по каким правилам он был создан. Следует отметить, что производители векторных карт зачастую создают свои собственные форматы, классификаторы и правила цифрового описания, поэтому векторные карты различных источников часто несовместимы между собой. Здесь следует сделать небольшое отступление изадать законный вопрос: а почему разные форматы? Почему разные классификаторы и правила цифрового описания? Потому что занимаются созданием электронных карт все, кому это необходимо: как специализированные предприятия, имеющие необходимые лицензии и производственные мощности, так и «народные умельцы». «Умельцев», к сожалению, большинство. Иногда они объединяются в компании, которые потом называются «системными интеграторами» и выбрасывают на рынок «продукцию», о качестве которой мы поговорим позже. Зачастую такие «интеграторы» не имеют не то, что ни одного специалиста по геодезии или картографии в своем составе, но, даже, лицензий на эти виды деятельности. Но вернемся к нашим картам. Несмотря на то, что процесс отображения векторной карты на экране компьютера сложнее, чем растровой, программное обеспечение достаточно легко справляется с этой задачей. Учитывая, что объем векторной карты на порядок, а иногда и на два, меньше растровой, процесс отображения векторной карты идет существенно быстрее. При отображении векторных карт достаточно просто реализуются такие возможности, как:
Кроме того, по векторным картам довольно простоделать расчеты:
Но при всех очевидных достоинствах векторной карты, по сравнению с растровой у векторной карты тоже есть серьезные недостатки.
О НЕДОСТАТКАХ
Главный недостаток, который, кстати, в равной степени присущ и растровой карте, — это ее устаревание. При нынешнем темпе антропогенных изменений поверхности Земли, особенно это касается густонаселенных районов, состояние местности которых на картах нужно обновлять с интервалом в 1–3 года. Чем крупнее масштаб карты, тем меньше интервал ее обновления. Дежурные планы городов масштаба 1:500 нужно вообще обновлять по мере их изменения. Хорошее слово – НУЖНО. Но на практике большая часть картографической основы устарела катастрофически. Разрыв между реальным состоянием местности и тем, что изображено на карте, составляет, зачастую, не один десяток лет.
Хочется знать причины? Пожалуйста!
Основная причина — развал картографической отрасли. Если во времена СССР Главное управление геодезии и картографии (ГУГК) было мощнейшим ведомством (практически в ранге министерства), вполне справлявшимся с задачами картографирования огромной территории Советского Союза, то сейчас геодезией и картографией в масштабе всей страны занимается небольшое подразделение Росреестра. Работа геодезистов и картографов сведена к простейшим обмерам земельных участков и отображению их на кадастровых планах. Даже на стройках геодезические измерения выполняют сплошь и рядом люди без соответствующей квалификации. А ведь от этого зависит качество строительства и жизни людей. Существующая в данный момент в Российской Федерации государственная система геодезии и картографии не в состоянии обеспечить потребности нуждающихся в точной, достоверной и актуальной картографической информации еще и потому, что объем работ колоссален! К примеру, количество планов масштаба 1:500 на территорию среднего областного центра составляет несколько тысяч. А таких городов — многие десятки. И если на большие города-миллионники какая-то информация все же есть, то на населенные пункты поменьше - она попросту отсутствует. Ее нужно создавать с нуля, а это время, люди, деньги, которых нет.
Второй большой недостаток векторной карты — это высокая трудоемкость ее изготовления и, как следствие, высокая стоимость.Так, например, для создания одного листа векторной карты масштаба 1:200 000 потребуется порядка четырех человеко-недель. И выработать эти человеко-недели должен не просто человек с улицы, а специалист с высшим картографическим образованием и серьезным опытом работы. А таких специалистов очень мало и становится все меньше и меньше, потому что гораздо проще заработать деньги, продавая те же векторные карты, чем их создавать.
Простой пример, основанный на личном опыте: из группы численностью в 22 человека после окончания Московского института инженеров геодезии, аэрофотосъемки и картографии в геоинформационную отрасль пошли работать только два человека, один из которых — автор этой статьи. Остальные 20 занимаются чем угодно, только не геоинформатикой.
Из второго недостатка вытекает третий — низкое качество большинства векторных карт. Для тогочтобы снизить себестоимость выпускаемой продукции, большинству производителей приходится идти на сознательное ухудшение качества продукции. С той же целью высокотехнологичные операции, требующие высокооплачиваемых специалистов, выполня-ются кадрами с низкой квалификацией. Все эти внутренние процессы в купе с несовершенной системой контроля качества на предприятиях производителей приводят к результатам, которые потребителю поначалу не видны. Потребитель, закупая геопространственную основу, уделяет этому вопросу меньше всего внимания. Самое главное для потребителя —поменьше заплатить и чтобы все договорные документы были оформлены как надо. С закупленной же геопространственной основой работает не закупщик, а специалист-картограф, который в процессе закупок практически не принимает участия. И этот специалист выявляет уже потом более 80% всех недостатков, которые должны были быть выявлены в процессе производства. В итоге, потребитель, приобретая за дешево геопространственную основу низкого качества, вынужден из-за своей недальновидности нести убытки, превосходящие затраты иногда на порядок.
Какие же качественные характеристики наиболееважны в векторной карте?
Основной характеристикой является точность и достоверность отображения объектов местности на карте. Собственно, ради этого соответствия карта и создается. В качестве примера возьмем г. Томск и посмотрим, как выглядит этот город на картографическом сервисе Google, на снимках из космоса, и на карте, созданной компанией «Совзонд».
О СТОИМОСТИ И СПОСОБАХ СОЗДАНИЯ
В заключении хочется поговорить о наболевшем у большинства потребителей вопросе: сколько это все стоит и где это все взять?
Карту можно создать тремя основными способами:
при помощи топографической съемки;
при помощи аэрофотосъемки;
при помощикосмической съемки.
Топографическая съемка представляет собой комплекс мероприятий по созданию топографических карт и планов путем измерения углов, расстояний, высот при помощи различных инструментов непосредственно на местности. Сейчас для выполнения этихработ активно применяются электронные тахеометры и высокоточные GPS-приемники. Топографическая съемка отличается высокой точностью и относительно высокой оперативностью, особенно на небольших площадях. Основное времяуходит на полевые работы. Процесс обработки результатов съемки сейчас повсеместно автоматизирован и много времени не занимает. На участках площадью более 10 кв. км топографическая съемка уже не рентабельна. Кроме того, процесс съемки сильно зависит от погодных условий. Например, нельзя выполнять работы в жаркую солнечную погоду, в дождь, во время тумана. Как следствие, стоимость топографической съемки довольно высока, в среднем 1,5 млн руб. за 1 кв. км.
Аэрофотосъемка — фотографирование территории с высоты от сотен метров до десятков километров при помощи аэрофотоаппарата, установленного на атмосферном летательном аппарате (самолете, вертолете, дирижабле и пр. или их беспилотном аналоге). Широкое распространение аэрофотосъемка получила с развитием авиации, в частности во время Второй мировой войны. Точность ее несколько ниже, чем у топографической съемки, но все же достаточно высока для выполнения работ по основным городским масштабам. Сам процесс аэрофотосъемки занимает не очень много времени, но онограничен возможностями воздушного судна и сильно зависит от погоды. Создание карты по результатам аэрофотосъемки представляет собой весьма сложный технологический процесс. Не в пользу аэрофотосъемки говорят и ограничения на полеты воздушных судов, накладываемые Министерством обороны РФ. С развитием цифровых аэрофотокамер технология аэрофотосъемки несколько упростилась, но она, все равно, осталась довольно сложным и дорогостоящим способом получения геопространственных данных.
Картографирование поверхности Земли при помощи космической съемки является на сегодняшний момент приоритетной задачей как государственных предприятий, так и частных компаний. Связано это с разными причинами: развитие систем глобального позиционирования, развитие муниципальных ГИС, развитие телекоммуникационных систем третьего и четвертого поколений и др. Данные высокого и сверхвысокого пространственного разрешения с современных космических аппаратов стали важным инструментом для решения задач крупномасштабного картографирования и, в большинстве случаев, могут с успехом заменить аэрофотосъемку. На современном этапе можно выделить несколько основных тенденций в развитии дистанционного зондирования Земли (ДЗЗ):
Процесс обработки космической съемки в высокой степени автоматизирован и не требует больших трудозатрат. В результате этого, стоимость векторной карты намного ниже, чем в случае топографической съемки и аэрофотосъемки.
В.Е. Алексеев, ж-л «Геоматика» №2(11), стр.41-47, 2011 г.
Проекты регионального масштаба. Опыт использования программного обеспечения INPHO 
Особенности характеристик и применения авиационных РСА 
WorldView-2: революционное изменение подхода к получению, анализу и использованию данных космической съемки 
Гидрометеорологический и океанографический космический комплекс четвертого поколения «Метеор МП» 
Европейская программа GMES и перспективная группировка спутников ДЗЗ Sentinel 